橋梁伸縮縫是橋梁工程里面必不可少的結構，也是橋梁結構中最容易損壞的部位，它直接承受車輪的負載，受到雨水，泥沙，油污等環境因素的影響，所以橋梁伸縮縫需要進行全面的試驗測試橋梁伸縮縫裝置需要經過3個試驗段在橋梁的在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。橋梁伸縮縫是使車輛平穩通過橋面并且滿足橋梁結構不變形的一整套裝置。由于它是橋梁結構過渡到橋臺及路基的可伸縮連接裝置，一方面要滿足橋梁結構伸縮功能，另一方面要滿足車輛通行的承載需要。橋梁伸縮縫受力復雜，是結構中的薄弱環節，如何防止橋梁伸縮縫的損壞，對下列項目進行了全面系統的試驗測試： 縱梁、橫梁應力、撓度測試（加載到最大設計荷載）拉伸、壓縮時伸縮裝置摩擦阻力、變位均勻性試驗伸縮縫裝置相對錯位試驗：縱向錯位：最大數值44mm；橫向不均勻錯位（扇面）：4m范圍內差值80mm；豎向錯位：相當順橋向產生5%縱坡最大水平力（模擬制動力）試伸縮縫裝置動力特性試通過了以上的性能測試的橋梁伸縮縫